Смешные истории на 03.01.2001 посмейся и расскажи другим :)некоторые провинциальные особенности проявляются. А в частности, перевозкой трупов занимаются у нас менты, при этом специальной машины для этого нет. Труповозка представляет собой легковой прицеп, на котором установлен железный ящик размером немного больше гроба с навесным замком. Он всегда стоит перед входом в наш поселковый ОВД, а когда надо, прицеп цепляют к ментовскому «козлу» и едут забирать упокойничка. И работает у меня друган в ментовке, который нижеследующее и рассказал. Было прошлой зимой. Поступил вызов, что на льду карьера нашли насмерть замерзшего рыбака. Бухнул на рыбалке мужик, закемарил и, как сидел на сундучке своем, так и помер сидя. Ну, приехали менты, стали упокойника в ящик загружать, а упокойник-то как каменный. Положили его сначала, а ноги-то сверху торчат враскоряку, крышку не закрыть. По всякому его вертели, и решили посадить на сундучок, как он на льду сидел - так было положение самое устойчивое. Крышку, понятно, не закрыли. Закончив с погрузкой, поехали в город не спеша, не трясти чтоб сильно. А на перекрестке при въезде в город у нас светофор и пост ГИБДД. Остановились на светофоре, а поскольку ехали медленно, рядом с обочиной, то прямо возле гибона и оказались. Тот почему-то не спросил, почему в прицепе человек сидит - ну мало ли, не кто-нибудь везет, а менты, может, надо так. Так тот гибон зато спросил у сидящих в машине закурить, а те ответили, что типа нету. А он не отстает, говорит: «А у товарища вашего нету? », - и на прицеп показывает. А мент из машины возьми да и скажи: «А ты сам у него спроси». Гибон пошел к прицепу, и через несколько секунд ох@елая рожа появилась за окном, матерясь скорее испуганно, чем укоризненно. Тут светофор переключился и упокойника повезли дальше куда следует. Kothaar В каждом бывшем советском аэропорту, кроме гражданской службы управления полетами, имеется еще и военная, которая как бы там и не присутствует. Сидят люди в гражданской форме в совмещенном зале с обычной диспетчерской. Вроде, все похоже, только аппаратура другая, источники информации свои, да и сообщения поступают еще и от военных бортов. В печально недавно известном аэропорту Внуково стоит датская аппаратура управления полетами в гражданской части, а вход в военную часть даже не охраняется, чтоб не привлекать лишнего внимания. И приходит датская делегация техников проверить, как их аппаратура работает. Ходят, смотрят, а один взял и заглянул в небольшую дверь без надписей (со злым умыслом или нет, так и не известно). Датская делегация, в итоге, заинтересованная незнакомой аппаратурой, явно не их производства, проникла на запретную территорию и поинтересовалась, что это собственно такое. Наши решили выкрутиться, мол, это диспетчерская для управления самолетами сельскохозяйственной авиации. А датчане все смотрят. И тут поступает сообщение по громкоговорящей связи четким голосом: - Борт №ххх высоту 12000 набрал, форсаж включил! Лица у датчан были очень удивленные - они, видать, пытались себе представить, что разбрасывают самолеты сельскохозяйственной авиации на высоте в 12000 метров, да еще на форсаже. Позавчера заехал на мелкооптовый рынок рядом с птичьим рынком (по мелочи надо было подзакупить всякой ерунды). Подхожу к женщине, торгующей с лотка мылом, шампунями и прочим подобным. Дальше короткий диалог с этой милой дамой. - Пена для бритья есть? - Нет, есть вот крем для бритья. - Не-е-е, ну его, лень рукой мазать... Посмотрел, что у нее еще есть... - Ладно, дайте тогда туалетной бумаги. - А не лень тебе будет рукой водить? Другие истории:
Истории за вчера
| Календарь историй
|
- - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Copyright
2001 V.
Zarudin Все права принадлежат народу.
|
|
|
|
|
|